大唐漕运之弊，张岱绝不是最先意识到的人，当下时流对此便已经颇有思考。像是分级运输、广置粮仓等种种思路，前代贤臣便已经多有尝试，而等到裴耀卿拜相之后又进行了一番系统化的总结与推行。
安史之乱后国运中衰，河北、河南等财赋重地全都遭受重创，江南的漕米物资等更成了维系大唐政权的命脉。虽然也涌现出刘晏等一系列的理财能臣，但最基本的财赋输济渠道，仍是由裴耀卿所奠基。
裴耀卿在一众开元宰相当中或许并不是最为知名者，但是他在位期间所主持的工作，却是给大唐帝国带来了深远的影响。
张岱来到这个世界后，也接触到众多时流名臣，这些人固然也有勾心斗角、争权夺势的一面，但他们各自也都拥有立足于时代、深思时弊、构建良策的行为。
甚至就连他屡屡缠斗的李林甫，也有着许多针对时弊的谋略计策，只是在其茫然不觉的情况下便被张岱盗用了。
面前的裴耀卿在讲起漕运相关事宜的时候，也是两眼熠熠生辉。尽管张岱已经先其一步针对漕运做出了纲领性的总结，但裴耀卿也并没有停止自己的思考，而是在此框架之下进行了更周全具体的考虑。
“江南湿弊，物难久储；河北事繁，宜加体恤。皇朝所以久安，在于奉行天道。天之道损有余而补不足，损补之道，在乎漕运。筋骨劳损，气力衰减；精血困滞，性命难长……”
裴耀卿眼下虽然还没有入掌中枢，但是也已经在地方上辗转多年，对于各地民情物情都有着深刻的认知，也意识到需要凭着中枢的调度之能让天下各地有所互补。
江南人力既然难加组织役用，那就要通过物资的输给针对河北、关中等地力役沉重的现象加以补偿。广拥天下，是为大唐，如果各地不能做到互补长短，甚至人为的制造撕裂，这不异于自残。
裴耀卿拉着张岱侃侃而谈，表达着自己针对漕运改革的各种构想，而张岱也不时的引用一些后世的观点加以补充。
这种由历史当中所总结出来的经验，往往高度凝结着时代的智慧，哪怕只是一两个观点，都足以点破裴耀卿脑海中积存多时的疑惑。
两个人一个有着丰富的一线经验，另一个则有着高度总结的观点，融合起来顿时便产生了奇妙的化学反应，彼此越谈越是高兴，以至于裴耀卿将其余案事都抛在一旁，属员几次入堂奏事都被其不耐烦的摆手屏退，然后便继续与张岱进行话题讨论。
