第463章 麦道从审核身份到合作身份的转变

第 麦道从审核身份到合作身份的转变

腾!

米查尔-希尔斯重新站了起来,脸上满是愤怒:“打杂?我们麦道公司,那可是历史悠久的大型航空企业!制造过很多先进的装备,你们西工大,不过才起来几年,有什么资格要求我们打杂?”

来自麦道的骄傲,让他再也控制不住心中的怒火,东方人如此高傲,那就比一比,让你们知道和麦道公司的差距!

“先进装备?好啊,那就说说看,你们麦道公司有什么先进装备?”

“目前刚刚定型给海军的f/a ,对远程拦截,能空战格斗……”

“能飞超音速巡航吗?”

希尔斯不说话了。

“能隐身吗?”

希尔斯依旧不说话。

“能做超机动动作吗?”

“你不要拿四代机的指标来要求我们三代机,你们西工大研发成功的,不也是三代机吗?”

“没错,我们研发的是三代机,但是我们的双发强六,能飞超音速啊!至于隐身性和超机动……抱歉,过于先进,不便展示。”秦亮白了对方一眼:“再过几个月,到了阅兵的时候,你们会知道我们西工大的技术有多强大的。”

隐身性,西工大的技术储备最丰富,不用说洛克希德公司来合作了,美国海军过来合作,都是看上东方在隐身方面积攒的实力,至于机动性……完全取决于发动机,只要东方攻克了发动机难关……有罗罗公司的帮助,应该也不难。

这样说来,战斗机方面,居然比不过东方人了?

麦道最先进的战斗机,应该是f ……这只是一款设计中庸的飞机,可以说,没三代机的任何特点,没有对边条翼的利用,没有鸭翼,外形普普通通,完全是靠发动机给力,力大飞砖带来的。

这款飞机拿出来,依旧会被东方人怼回去。

那就换一个赛道好了!

“哼,我们麦道的底蕴,可不是你们东方能比的,我们有强大的航空研发能力,在客机方面,我们麦道的实力最强……”

实际上,在和道格拉斯公司合并之前,麦克唐纳公司的主要业务就是军机,研发军机的这些人,也都是之前麦克唐纳公司的人,既然自己擅长的比不过,那就比客机吧!

“我们的dc ,你们……”

希尔斯的话还没有说完,突然就打住了,不好,自己这是送人头的行为啊。

果然,对面的秦亮笑了笑。

“恰好,我们的c . ?”

希尔斯不说话了。

“那我们再说一说燃油消耗率?”

三发客机的燃油消耗率,肯定是比不上双发的啊!

“我们需要两人驾驶,你们要几个?”

“我们麦道 ……”

“嗯,这还是真是我们的一个空白,我们的c ……我们是该上马第三款客机项目了,就叫c ……”

希尔斯的心凉了,该死的,这个市场本来就饱和了,你们再进来,用你们的成本优势挤垮其他竞争对手,那我们麦道可就真的没活路了!

麦道最强的是dc ,自从出来,这客机就有严重的技术缺陷,首先是尾舱门缺陷,会在空中打开,之后是发动机等问题,在导致了 。

几年之后,好容易熬过了这些灾难, ,于是,dc 。

麦道公司唯一能盈利的,就剩下基于dc-9开发出来的双发中短程客机麦道 。

在八十年代,麦道就是靠着这款客机残延苟喘,直至九十年代,随着麦道 。

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