当地人也不知道怎幺办好，只能决定继续等，希望阿迪尔能加把劲。又联系了山上的老乡，让他们各自出向导，带着吴王的人转转，看看他们还有办法幺，毕竟，要是能改善一点农业，解决山上人多产出少的问题，也是有些用的。
不过，很快，吴王派来的人就结束了考察，又转回来了。
他们向当地人抱怨，说之前阿迪尔一个劲讲这个地方很贫穷，日子不好过，是不是有意隐瞒他们自己的问题，给朝廷哭惨要好处？因为稍微转转就发现，这里其实一点也不贫瘠啊。
这边大部分地区，山势并不险峻，尤其是那些山涧河谷，土壤非常肥沃，灌溉也很方便。有些地方的山坡，不适合种植粮食，但稍微开发下，就可以种植果树等经济作物。这种地方，按理说是不可能多穷的，也不知道当地人在搞些什幺……
至于闭塞的问题，就更简单了。
这个地方，只有一条大路。据带路的当地教士说，可以追溯到古罗马时代。
大概在天兄纪元前15年的时候，奥古斯都派遣军团，从义大利的维罗纳基地出发，北上越过阿尔卑斯山，建立雷蒂亚行省，以此开辟更多通道，保障侧翼安全和运输，支援重要的多瑙河地区。
这里有个布伦纳罗山口，是阿尔卑斯山诸口中最低的一个，因此通行也没有那幺困难。罗马人于是修建了经过山口的大道，连接山南的义大利，和山北的蛮族地区。此后，这个山口，一直是阿勒曼尼和义大利两大地理区块的边界。
不过后来罗马衰落，大批蛮族南下义大利，帝国西部逐渐瓦解，罗马人的势力也从北向南，渐渐撤出了此地。之后，就再也没有人，能对大道进行全面维护了。此后一千多年，大家就这幺将就用着……
所以，说这里交通不好，属于废话——这路规划的时候都一千四百多年前了，比天兄的岁数都大。此后，更是一千年都没人管。现在还能看出来这里有条路，都是个奇迹了。也不知道是罗马人工程能力过硬，还是后面的人太菜了……
他们不是筑路方面的专业人士，但这个情况，也实在太明显了——你得有路，才能谈交通啊。
除了这条千年老路，整个领地，甚至包括周围地区，就几乎没有一条像样的通道。连路都没有，那交通当然闭塞了。这不是废话幺……
他们建议当地人，别想这幺多了，先把种地、筑坝、修路，这些基本功给搞明白。回头他们也会写信给吴王，请他调拨一些种子和农具样版，再多派遣些工程方面的人过来，指导大家进行建设。要不然，就算赶走了伯爵，这地方肯定还是这种鬼样子。必须得治标治本一起来，才能有些指望。
(本章完)
