“对，到时候还可以在寒暑假，上线大促。”
王君山有了计较。
暑假学生放假，优团团购订单少了，物流运力闲置。
恰好可以上线 ！
那么多订单，都可以抽调优团团购的物流来配送。
寒假也可以整年货节大促，也能完美利用优团团购的物流。
而开学季，优团团购物流吃紧，也能抽调唯品会大家电的物流去支援优团团购。
这种互通有无，恰好完美。
“不过这些都需要时间，建起来都得明年了，远水解不了近渴。”
唐智有些无奈：“眼下大家电的问题，还是难以解决，咱们没办法短时间内搞出 。依靠现有八大仓发货，跨省物流，成本太高了，时效太低。”
看着唐智为难的样子，王君山笑了：“这事好办。既然咱们自己的仓储和大家电物流配建，都需要时间，那就先做品牌协同仓，作为过渡。”
“品牌协同仓？什么意思？”
唐智懵了，他干物流那么多年了，也没听过这个词啊。
“品牌协同仓，顾名思义，就是品牌方的仓库。咱们自己的仓储短时间内建不起来，但是各大品牌都有分布在各地的仓储，就用品牌方的仓储进行过渡。甚至他们的配送都可以用！”
“这……”唐智瞠目结舌：“能这么操作？”
“当然。”王君山笑道：
“眼下的白电巨头就是这几家，海尔，格力，美的，海信。”
“他们在全国各地有很多仓库，甚至配送物流都有。”
“比如海尔的日日顺，规模就很大，包配送，包安装，收费也合理。”
“不仅覆盖一二线城市，连三四线城市都覆盖了很多，甚至村里都能配送进去。”
“我们可以和海尔达成战略合作，海尔自营产品的订单，都交给附近的海尔仓库发货，日日顺物流送货上门安装。如此一来，物流时效都能非速度提升，甚至做到次日达！”
唐智赞不绝口：“也是。从八大仓发货，跨省物流，怎么都得五天，甚至一周。”
“但交给海尔附近的仓库发货，同城配送，安装一体，次日达都没问题。”
“没错，同样的，美的和格力，也可以这样合作。”
王君山说道：“海尔全国各地都有仓库，美的、格力也是如此。”
“海尔有日日顺物流，送装一体。”
“美的有安得智联，也是送装一体。”
“格力虽然没有独立的物流，但有遍布全国的经销商网络，可以将订单分给附近的经销商，由经销商送货上门，安装！”
“妙，妙啊！”唐智兴奋不已：“只要这种模式打通了，那大家电的仓储物流，都不再是问题了！”
“没错，其他的家电品牌也是如此，全国各地都有仓储，物流的话，即便没有，物流、安装都可以交给海尔的日日顺，美的的安得智联。”
“难点就是体系的搭建，如何与美的，海尔对接。”
这种模式，在十年后非常常见。
京东全国那么多仓库，十年后依旧采用这种品牌协同仓。
尤其是大促的时候，自家仓库不够用，忙不过来，那怎么办？
直接启用品牌协同仓，把订单转给品牌系统仓发货，配送，安装。
还有小米商城，哪有自己的仓库和物流？
都是交给海尔的日日顺，进行配送安装。
王君山也不可能全面搭建覆盖全国的物流和安装，成本太高，难度太大。
也可以和海尔合作，和美的合作。
“尽快开发一套仓储管理系统api，方便海尔、美的等品牌接入。从而将我们的订单，分给海尔、美的等品牌的仓储发货，日日顺、安得智联等物流配送安装。”
“好的，董事长，我这就安排。正好，仓储物流体系高洋已经开发了大半，再加上这些模块就是，没难度。”
“有高洋在，的确没难度。”
