他们绕着它走了一圈，孙长勇问他是否可以进入座舱里？
陪同人说可以。
于是孙长勇爬上梯子，坐在弹射座椅上。与他飞过的F2相比，这里非常宽敞。
操纵杆在中间，就像传统的战斗机驾驶舱，他可以看到设计是「手不离杆」。
随后问了这架飞机需要的电子对抗设备，他对所有这些问题的回答都是:
「不需要，除了你主动打开电台，它不会发出任何无线电信号，也不会被任何雷达所发现。」
然后他合上了座舱盖，感觉就像合上了棺材盖。
由于平显的位置，前方视野非常差，后方也很差；侧窗是唯一可以看到外面的地方。
就像现在，狭窄的窗口让他有一种身处黑暗中的窒息感。
处于隐身状态的夜影是没有航向灯或者其他的，即便是机舱里也仅仅只有平显发出的光芒。
夜影，就这样，第一次大规模的投入到了战争之中。
作为驾驶员的孙长勇，非常相信这飞机有能力穿过叙利亚综合防空系统，及时准确地把弹药投掷到目标。
夜影已经在国内针对苏式综合防空系统的各个方面进行了广泛的测试。此外，在进驻伊拉克军事基地之后，他们几次将多架夜影战斗机开到叙利亚边境，看看叙利亚会有什幺反应。
而收集电子情报的设备没有探测到任何反应，所以他们肯定可以躲过它们而不被发现。
作为飞行员，他们唯一担心的就是高炮炮弹。
它们会击中飞机并把飞机击落。由于23毫米、37毫米、57毫米、85毫米和100毫米口径的高炮发射了大量炮弹，这是非常现实的危险。
叙利亚是一个全副武装的国家，他们拥有数以千计的高炮！
当夜影战斗机群突破边境的时候，海军发射的战斧式巡航飞弹已经击中了大马士革。
此时，在大马士革的防空指挥中心内，叙利亚的将军以及军官和苏军顾问们正在不断的通过采用预案，在强电子干扰下恢复叙利亚的防空预警系统。
不得不说这个时代的苏联还是非常有能力的。在发现sEA的电子战技术对全世界的遥遥领先以及在战场上的绝对控制权之后，为了不变成瞎子聋子，苏联的科学研究系统进行了有针对性的研究。
几年来他们取得了很大的进步，并且对己方的雷达系统进行了改造。从而确保其能够在强电子干扰下仍然保持工作。
尽管他们并没有把最先进的雷达设备卖给叙利亚，但是，仍然为其进行了相应的改造，这使得叙利亚的雷达预警系统在强电子干扰下仍旧可以维持工作而没有完全变成聋子，瞎子。
只是工作的效率有所降低而已，不过即便是如此，也让他们长松了一口气。
