这就像是另一个世界，美国汽车工业衰退一样，基本上就是美国人是自己人玩死自己的汽车工业。
作为一个现实主义者，他非常的清楚什么是人性。
“那么我们的收入增长率，你们是怎么考虑的。”
如果工厂倒闭，工人可以到这里呆着，随便干啥都行，看报纸、喝咖啡、聊天都行，但仍然能从母公司领到95%的工资，最后是每一个干活的工人要背上三四个人不干活工人的成本。
而基于企业整体利润和促进投资等方面的考虑，80%的水平，是一个基本线，只要维持这个基本线，投资者、企业可以从中获利，而劳工也可以分享发展红利。”
但是我们不可能长期维持这样的增长率，而劳工部制定的最低工资标准，是根据常态经济增长制定的，而且我们必须要考虑到企业的利益，他们的设备同样也需要升级。
“人是世界上最懒惰的动物，为了更省力的狩猎，人类发明的了弓箭、标枪，为了更省力的耕种，发明了农具，为了更省力的纺织，我们发明了纺织机，然后是蒸汽机、火车、汽车……”
所以，什么事情都是如此，过犹不急。
那么，除此之外，工会还在阻碍产业技术的发展，别说码头工人排斥自动化，就连美国汽车工业的工人，同样也反对自动化，而且这也不是新要求了，一直都有。
“那么去年呢？”
也正因为人们的收入不断增加，才有了消费型社会的基础，而现在李毅安所想的不过是进一步扎实这个基础。
最后被折腾的实在受不了三大汽车公司，不得不将产能搬出美国，而有些公司受不了折腾直接破产，美国汽车工业就此衰落了。
其实，这也是这里的官员特点——技术型官员。
但是最后肯定是会付出代价的，无论侵吞红利的是官方或者是企业本身。
这也意味着，企业需要进行设备更新，过高的工资福利支出，会限制企业的发展，皮之不存，毛之焉附？”
社会实验从来都是残酷的，就像高的那位一样，直接来个去城市化，嗯，其残酷程度只有当地人才能够感受得到。
相比于那些理想主义者，李毅安既是一个理想主义者，但他更多的是一个现实主义者。
话音落下之后，站在窗边的李毅安凝视着窗外，整个人都陷入了沉默之中。
“哦？为什么？”
