不仅仅是因为汽车制造业，更重要的是……为了方便自己，每天坐着汽车在这种简易的沥青碎石路上跑，确实不怎么舒服啊，尤其是这个时代的汽车减震效果还非常一般。
几乎是刚一回到长官公署，李毅安就要求规划建设婆罗洲的公路网，对于修建公路，纳粹绝对是内行，毕竟，在德国的高速公路还被称作“元首之路”，希特勒之所以对高速公路推崇倍倍，不仅仅是可以通过建设高速公路降低失业率，并且标榜自己的丰功伟绩。与此同时，还利用这种寓军于民的方式，悄无声息完成了战时快速运输网络。
三德子修路……可专业了！
修建高速公路，不仅仅是为了方便自己，也是为了婆罗洲的将来，从发展上而言，婆罗洲确实需要一条连接山打根以及古晋之间的纵贯西部沿海的高速公路，甚至需要一条环岛高速。
这天，李毅安差不多用了一晚上的时间，和那些工程师谈论着婆罗洲的交通规划，从高速公路到高速铁路。
“……高速公路所带的不仅仅只是交通上的便利，还将带来生活方式上的改变，将来，我们还要设计一辆国民汽车，让所有的人都能买得起，容易维护，能带着一家人沿着高速公路旅行，这是一种生活方式……”
在空调的作用下，房间里的温度很舒适，沙发也非常舒适，畅谈着婆罗洲的未来时，李毅安有着说不完的构想，他将身体靠在沙发上，说道着他的构想。
不知道为什么，在这位李长官靠着沙发，将上半身隐入阴影中的时候，作为工程师的费里茨突然产生了某种错觉。
似乎这一瞬间，他又回到了柏林，回到了战争之前，在战争之前，他曾多次与出入总理府，与元首讨论高速公速等工程建设，那个时候的元首是充满朝气的，和他们一样对于未来有着各种各样的规划与畅想，从这一点上来说，他们是极其相似的。
