当大半个阿莉卡被肢解掉后，这些地方的飞行员若不想沦为墨西人、沙华人、安地人、五大湖黑叔叔的奴隶，那幺受聘加入伯利亚空军，是他们能碰到的最棒选择。
特别是当年安德烈聘请阿莉卡人开P26当雇佣军时留下的好名声，一早就通过这些天空牛仔传了出去。
他们大多对加入伯利亚没有反感。
几轮收割之后，布伦绅士还想在阿莉卡这边拐骗到飞行员，真是难上加难。
反而是伯利亚这边飞机和飞行员多得吓人。
从阿莉卡西北部花生屯州以北、最新从【布里塔尼亚哥伦布州】改名为【亚历山大州】的领地开始，一路到阿拉撕家，再到白灵海峡西面的科尼亚州，再到巴罗夫斯克领，几乎每个州靠近海边都设有机场，一个州平均有100架战机和轰炸机在训练或者随时待命。
伯利亚如今光是战机数量就破千，当中更是雅克-1F占大头，数量达到800架了。
至于老旧的伊16，其实还有四百架出头。
多余的飞机，张山大部分高价卖给了狗皇帝，小部分平价卖给赛里斯自治政府和伍斯坦。
此外还有新式的雅克-4轰炸机300架，已经转做运输机的TB-3一共600架。
光是现在保有的战机数量，就能让布里塔尼亚羡慕死。
划重点，这里只包括陆航的战机，海航另算。
迟一点，张山打算把战斗机憋到两千架以上。
他想要雅克-9，而不是进一步增产雅克-1F。
