于是，南北两线的复仇军反而推进更快了。
从8月30日开始，南线推进速度就没有低于20公里一天的。
听上去，这并不高，毕竟在大草原，高斯基一日百里飙车的记录暂时无人能破。即便几天后阿斯加德部队的4天200公里听上去也比这个要多。
可是考虑到关南平原以北又特幺是一大堆海拔在四百米以上的连绵山岳地形，敌人是每天派出至少30万壮丁对复仇军进行反冲锋，你就会惊讶地发现，华尔列夫斯基的推进快得吓人。
最初鬼子开始拆铁路时，复仇军一度有点不适应。
复仇军很快转变了打法，开始默认鬼子把铁路全拆，于是自备枕木、铁轨甚至是临时可供铁路板车通行的浮桥。
打到哪里，就用俘获并修好的巨神兵当做大号工兵，一路修到哪里。
而不管南线还是北线，鬼子不是没派战舰坐滩企图延缓复仇军的前进步伐。
没用！
昨天晚上坐滩的军舰，等不到中午就会呼叫轰炸机给你炸了。
坐滩的三艘全是敷岛级战列舰，这种上次大战的老掉牙的战列舰，不管从哪个角度看都是极度过时的产物。光看他们那厚重的装甲和大口径主炮好像很牛逼哄哄的，实际上严重缺乏防空火力。
别说敷岛级，连现役战舰的防空系统也长期充当气氛组。
更别说坐滩后，连它们那可怜的18节航速带来的闪避能力也消失了。
这特幺就是一个巨大的活靶子。
在亚马托空军被打崩的当下，TB-3这种飞得慢但载重超大的轰炸机敢在雅克-1F的掩护下，大白天带着一吨重的航弹去招呼它。
