第65章 短短两年的变化
因为使团内有人急切地想要尽快前往大汉，确认被抓商人的情况并设法营救。
也是因为老船员们知道，这里越是接近夏天，风暴就越是频繁。
，??
不列颠、弗朗斯、花旗国三国船队在新加坡只停留了五天，补给完毕之后就马上再次启航北上了。
这一次船队没有前往宝安中转，而是直接顺着海岸线航向了上海港。
在广阔无垠的大海上，一艘船本来就像是一个微小的灰尘，本来应该很难遭遇其他的船舶，但传统航线是基本一致的。
除非是探险者，否则绝大部分船舶都会在相对固定的成熟路线上航行。
再加上大汉正在持续向南洋移民，所以三国船队越是靠近大汉本土，路上遇到的大汉本土来船只数量也就越多。
等到进入台湾海峡的时候，因为海面狭窄而且水流混乱，稳定的航道范围变得更加地狭窄，海上的船只也变得更加密集。
不列颠三国船队在这里遇到了大汉的蒸汽帆船。
此时的欧洲和北美近海和内河中，也都偶尔能看到各种蒸汽帆船了。
所以使团内的普通成员们没有什么特别的反应。
但是不列颠使团的巴麦尊和斯当东等人，都还记得上一次访问大汉的时候，也就是仅仅是两年之前的时候，他们没有见到任何一艘蒸汽帆船。
当时的大汉，虽然整体气势昂扬凶猛，但并没有开始使用蒸汽动力。
但现在他们显然已经用上了，已经获得了机器的力量。
巴麦尊等人意识到了大汉这两年的变化。
花旗国、弗朗斯、不列颠三国使团所在的船队一路向北，抵达长江口之后没有申请进入上海的对外港口停靠。
而是同时派遣代表上岸，跟大汉市舶司的官员接触，出示各自政府的公文。
不列颠代表说明，他们此行是为了回应大汉皇帝的邀请，另外两国使团则是希望得到与不列颠类似的待遇。
上海市舶司的官员对此早有准备，马上请东海舰队派出领航船，带着三国使团的船队北上前往乐亭港。
巴麦尊收到市舶司的回复公函之后，马上发现被允许停靠的最终港口都变了，不是去年停靠的天津港了。
天津是海船与运河船对接的港口，是大汉国都旁边的重要海上门户，在如今的欧美也已经久负盛名了。
很多商人希望大汉直接开放天津，允许他们像在上海和宝安一样经营。
至于这个乐亭，他们以前从未听说过。
