第 见个人
老表见老表，你说感情好，我背后来一刀。
这次也算是巧合，徐恩明正好来汽车管理局办事，是关于第一汽车厂的轿车产量和分配的问题。
第一汽车厂在五月份的时候，就试制出了一款轿车。仿造西姆卡vedette的车型，然后命名为东风ca71。
但是东风ca 。作为一辆高档车，这样的故障肯定是不行的。所以东风ca 。
不过在试制东风ca 。然后找了几款这个年代的高档车辆，来了一个融合式创新。
这融合式创新，就是觉得某款车的车头造型不出，另外一款的车身线条不错，又或者是某些造型结构。
反正就是不自主设计，造型都是各种借用。然后在八月份，第一汽车厂终于造出了新版本的高档汽车，红旗ca 。
目前红旗ca ，光外形徒有其表是不行的。
而昌城汽车厂那边，其实很多车没怎么测试就直接推出来了，这其实还是跟技术水平有关。因为江成心里有底，他在脑海里推衍，其实也算是一种测试。
投入使用后，江成也挺关注车辆问题反馈情况的。他的试制跟第一汽车厂这边的车辆试制不一样，他们是仿造，人家车辆设计师考虑的问题，汽车厂这边不一定能全面考虑到。
所以第一汽车厂造的车，他们自己都没有把握性能稳定，不敢不测试就直接投入使用。
而江成现在造的高档越野车，也算是一种道路测试了，从昌城先到魔都再到四九城，现在各方面都没有问题。但是这点路程的测试是不够的，真正的测试，得行驶多少万公里。但是目前江成感觉十分良好。
