在两次订货会结束之后积累了三十九万箱订单，而在订货会之后到昨天下午之间，又陆续产生了接近十八万箱订单，加起来也就是五十七万箱订单。
哪怕同意按照定一发二的标准，这都是一百一十四万箱，扣除前期存货二十二万箱，以及这一个多月期间生产出来的三十六万箱，还欠五十六万箱订单。
也就意味着从现在哪怕每天加班加点，也排除停电和机器检修时间不计，也需要五十三天持续生产才能把之前的订单给满足了。
而今天一晚上的订单就需要开足马力连续生产七十一天！
也就是说，从明天开始接下的订单全都要排到一百二十四天之后，也就是四个月之后的八月末去了。
当然这种情况有望在第二、第三条生产安装调试完毕进行生产之后得到缓解，但是要等到这一天也是七月底以后去了。
「不用管那些要犹豫的，你们只需要把这些订单先确定，明天是星期天，恐怕银行那边还未必能转帐，等到星期一星期二，把所有入帐款项与人家电话申报的订单一一核对，争取尽快排期，让人家心里也有数，————」
张建川和简玉梅都以为这第一晚的浪潮已经足够凶猛了，但是他们怎幺也没想到这仅仅是一个开始。
4月21日，星期天，市场部全部严阵以待，而电话也的确没有辜负他们的加班，总共结了八十四个电话。
既有新打来的，也有第二次第三次大来追加订单的，这一天总共能够基本敲定的订单多达二百三十八万箱。
也就是说，这一天的订单就需要益丰消化两百天。
如果再叠加之前的订单，如果没有新的生产线加入提产，那幺这些订单很多都要拖到明年四月份去了，哪个经销商能经得起这样等待。
而更让人吃惊的是汉都的经销商从4月22日开始，就有人直接带着现款和货车登门来购货，而且是全款付清，不搞什幺五成定金。
面对这样耿直的经销商，无论是谁都难以将其拒之门外，单单是4月22日这一天，市场部和财务部就私下直接全款卖出了七千八百箱。
张建川得知这一消息的时候都已经是4月22日晚上了。
