此时伊朗的重要港口包括波斯湾的阿巴斯港、布希尔港、恰赫巴哈尔港和里海的恩泽利港。作为波斯湾最重要的港口，阿巴斯港在1860年完成了基础设施的升级，可停靠大型远洋货轮。港口配备了仓储设施和海关办公楼，成为伊朗对外贸易的枢纽。
在内河航运上，伊朗西南部的卡伦河是少数可通航的内河之一，政府疏浚河道并建设码头，使其成为连接胡齐斯坦省农业区与波斯湾的重要运输通道。
游轮服务也开展起来，第一艘伊朗建造的游轮布希尔号，载着300名伊朗游客和商人前往西贡。此外恩泽利港到巴库的客货混装航线。
阿巴斯港和布希尔港因航运繁荣发展为商业中心，吸引了外国商社和银行入驻。而铁路与航运的结合降低了物流成本，促进了全国市场的统一。
纺织业和机械制造业也在这一时期得到了快速发展。伊朗政府鼓励国内企业采用先进的生产技术，提高产品质量和竞争力。新建的纺织厂和机械制造厂为民众提供了大量的就业机会，同时也减少了对外国商品的依赖，推动了进口替代战略的实施。
