京师附近的物產，也可直接装上马车，然后送到港口装船。
吴淞铁路就更重要了。
松江、苏州、常州三府，是丝绸、布的主產区，吴淞铁路修成之后，松江的布就能更快的送到港口。
范宝贤又说道：
“而且这一次的募股是两个月后，摆明了是要让南方士绅商贾也参与进来。”
范宽安慰说道：
“族长，钱是赚不完的，这次直吴铁路定然要均衡南北，但是我们有房山铁路的建设和运营经验，怎么都不可能將族长撇开的。”
范保贤得意的点头。
房山铁路是第一条铁路，范保贤全程参与了铁路从征地、建设，以及到了现在的运营维护的过程。
所有东西都是新的！
协商征地，铺设铁路，解决工程中的问题。
现在范宝贤还要管理整个房山铁路的运营，可以说在大明，除了提出铁路构想的苏泽，没人比范宝贤更懂铁路了！
范宝贤也明白，这份经歷，比房山铁路公司的股份更值钱。
直吴铁路募资完毕，无论是开工建设还是日后运营，都要仿效自己搭起来的蓝图，甚至要聘请自己过去指导。
“族长，其实我有个想法。”
“仲立（范宽字）兄请讲。”
范宽说道：
“族长，我建议在直沽，建设一座铁路学校。”
“铁路学校？”
范宽说道：
“铁路运营管理调度，车夫的培训，这些都是要专业人才的。”
“这学校不需要像读书人的学校那样学习很久，仿效吏科班，三个月到六个月为期，专门培养这类专项人才。”
“如今在直沽和莱州，民办的航海学校可是不少，很多都已经做出了名声，船东更愿意招募学校毕业的船员。”
听完了范宽的话，范宝贤的眼睛也亮了。
正如范宽所说的那样，可以直沽和吴淞铁路的修建，必然会需要更多的铁路人才。
铁路学校如果能建立起来，那日后这两家铁路自然会从学校中招人。
这也就意味著，范氏能將影响力渗透到两条铁路中去。
也和范宽所说的那样，其实钱財对於范氏一族也只是个数字了。
范氏需要的是影响力，如果办学校，即使不能成为这家铁路公司的董事，也同样能影响直吴铁路公司。
范宝贤连连点头说道：
“这个办学的成本高吗？”
范款摇头说道：
“族长，要看办什么学校了，铁路学校僱佣几个教师，弄几间屋子就可以了。”
“咱们办学还有一个优势，可以让学生去房山铁路上实操。”
“等直吴公司成立后，族长可以和他们董事会谈判，甚至培养的费用都可以由他们出。”
范宝贤连连点头。
范宽又说道：
“办学也是朝廷倡导的事情，到时候在报纸上宣传一番，也能让朝廷知道族长的贡献。”
这下子范宝贤下定决心，对著范宽说道：
“仲立兄回头去票號支取五千银元，这办学的事情就有劳你了！”
(本章完)
