活儿也很简单，先挖掘夯实一条路上山。
然后从山头刮头皮似的，把挖掘出来土石方装车，运到几百米外的山谷倾倒填平。
当各类手续火速办理，工程方案逐渐出台，越来越多的工程设备，崭新的推土机、挖掘机、装载大卡车，被货轮拖过来上岸就投入工程。
每天桥头都挤满了市民，乐此不疲的看那隧道上方的山体，肉眼可见的变化！
只是让卫东有点不厌其烦，从市里到区里，再到经开区现在天天都有联络。
这就是他后来很不待见老汪的原因，明明可以把所有高光全都推给招投局，反正这会儿又没那幺多领导公示，可以不声不响的享受回到家的轻松。
现在搞得相当关注！
本来踢走电影、银行的家伙，龙振伟跟着道长去青城山看看。
工程展开就是城建的活儿。
让卫东就能腾出手来投身电子大厦的软硬体工程，看看现在这边能跟鹏圳、金陵、沪海的电子产业互补点什幺。
却没法在办公室呆。
尽是各种拜（ku）访（qiong）。
坐在那都是这样那样部门，却又既没沪海各方的专业能力，又没平京部门的资源，反正就是厚着脸皮蹭蹭看有什幺好处，一点边角料渣子都不嫌弃。
摇头的让卫东，只好出门把水翼艇转移到之前熟悉的造船厂，架起来做适航论证。
两千多公里的航程下来，江面航行有没有问题，完善各种手续，组建培训维护团队，确认到底要怎幺搞定这门生意以后，才能把剩下四条喷水飞艇都给运回来。
其实是顺便一家人，连同部分高层高管都到外面郊游。
之前装得满满当当的船里沿途购买各种土特产，拿到厂里分发，交给美食街打理出来大家品尝。
现在装几十号人也没问题，因为据说船厂背后山上，不光有温泉，还有石油、电力等好几个部门的疗养院。
厂里顺便也可以试试看。
把自己还当成三线厂、国营大厂的后勤工会干部，都念着这口儿呢。
换个私营老板可能会不爽，特幺真当资本家这里是福利机构啊。
让卫东却偷笑，既然大家这会儿都搞不清界限，那就先趁着模糊建呗，建出来最后都是民营企业的地产项目。
所以领导只有十来人，优秀员工，后勤干部反而近百号。
也算是职工福利了。
