那是国家级的战略项目，能协助建议就不错了，让卫东没有掺和的意思。
反而把注意力又挪到推动大型集装箱船的局面上。
果然，港商那边还有些犹豫的心态，在沪海市里面哪怕是新班子也立刻能从战略高度关注。
也比之前国远集团作为业内人士形成刻板印象的迟疑更果断。
当场通知沪海船厂来人下达合作任务。
吴生云的船运公司以船东身份和沪海造船厂合作摸索打造巴拿马型集装箱船。
这方面沪海有自己的优势。
他们刚刚造过巴拿马型散货船，能继续从东瀛三井造船支付专利费购买图纸和技术。
现在打折一百万美元就能搞定。
更是老钟那种关键部件先购买进口货的组装模式，主机买瑞士苏尔寿柴油机，曲轴是南丽的，甚至部分承重钢板也要从东瀛进口，但还是能有半数以上用国产钢材。
单条造价大概接近三千万美元！
所有国内部分沪海先承担算贷款，海外美金购买部分由hk公司支付。
先把这条船搞出来，让各个环节都吃透设备技术，再谈后面的国产化和超巴拿马船型。
差不多把秦羽烨手里所有美金都光，甚至还找老钟借了点。
让卫东才空手上路。
这回连沪海市里面都握手嘱咐他一路顺风，工作顺利。
直到过了海关安检在候机厅，让卫东瞅准机会给刘晓勇私下叮嘱了声，让他稍微多关注那两名被程朗点名的工程设计师。
前测绘兵差点跳起来杀人，更对自己亲手挑选的人选感到懊恼万分。
让卫东好笑的拉住他：“就算有什么也不影响我们的大局面，最多只是可惜了本来可以让别人来提高，告诉你就是希望你也学会不动声色的观察防范。”
还表扬了下：“其实这次挑选人才我很满意，你们没有从自己利益出发，觉得挑选更优秀更有前途的人手，未来超越你们要怎么怎么，这就非常好，我可以明确的说，当你们的带出来越来越多优秀建筑师、工程师，你们几个就应该转为管理层，老耿有学历吗，我有什么学历，但我们有更强的战略眼光，不拘泥于一城一池，一两个人的去掌控局面，你就上路了。”
能画得一手漂亮工程图的刘晓勇已经没那些肝脑涂地的外在表现，只有您怎么说那就怎么做的沉稳。
登机以后，还负责照料三位便装道士。
老板老板娘当然坐公务舱，这会儿跨越太平洋的航班也没啥豪华头等舱。
