第677章 风头太盛,是真的要缓缓了

第 风头太盛,是真的要缓缓了

汽车管理属于交通部,这会儿还没有划给警察部。

这次车展其实就该请交通部的大佬来站站台。

可汽车工业属于机械部,准确的说属于一、三、四、五、六机部都在参与的重点机械工业。

这才是真正的娘家。

而里面的顶梁柱就是载重货车。

目前全国年产四十多万台车的规模里,有二十多万台是载重汽车,占比六成。

农用车两成,其实没拿到准生证的皮卡、双排座、三轮\四轮拖拉机都被算到了这类,这个归农机部管。

客车接近一成,江安的面包车都算这里面。

特种工作车一成,消防车、自卸车都算这个,但其实是被越野车拉高了比例。

以上就无限接近十成十。

轿车在里面根本排不上号。

年产四千辆的规模,就是百分之一,可以忽略不计的那种。

所以这一波汽车工业发展战略,选了轿车作为追赶发达国家的赛道也没错,最落后的短板最需要学习先进生产经验的行当。

挺好。

但从让卫东开了天眼的角度,更有现在越发深入感受理解,就发现这事儿有个很大的问题。

太耗钱。

大力发展那就要钱,如果这钱不能从消费者那赚回来,就只能国家掏。

而且选了合资品牌发展战略,进口这么多车那就全都是外汇。

让卫东现在甚至发现,这一波国家特别穷,很大程度就是因为这个汽车战略。

把之前外汇家底儿都掏空了。

“轿车、越野车发展没错,但迄今我们没看到有多少普通群众来买单,因为经济水平还没发展到社会消费家用小车的地步,那这个阶段就只有公款消费,于是造成在耗费大量资金建立汽车生产系统的同时,又要再消耗一遍公款来买车,越发形成了捉襟见肘的局面……”

江州有位都悄悄碰了下让卫东的胳膊,提醒他有些话适可而止。

但做事的人反而都要实打实的碰撞,几人都没说话。

点点头围着。

示意年轻人继续:

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