然后看制作工艺跟能力，再谈后面的事。
国资啊，三线厂啊，让卫东迄今为止，都没有染指过半点这些厂的股份。
唯一占了点的就是当初那个搬运公司的车辆和盐业公会的老楼。
现在他更谨慎了，绝不碰这些国有资产的边。
可以协助产品改进，可以帮着卖，甚至直接当大客户来帮着熬过这段改制的艰难时光。
怎么可能把自己陷进去。
冀城造纸厂那位北乔峰已经兼并了几十家厂！
现在虽然还经常能从报纸上看见这位的改革事迹在大张旗鼓。
可让卫东隐约记得这位是落马了，他怎么可能重蹈覆辙。
结果后面蜂拥而至的其他厂，就让他有点不耐烦了。
因为都跟这玻璃钢装备厂一样，不愿自己展开技改，动不动都是要求让卫东同志掏钱来注入资金改革。
就一点不愿承担风险，更不愿承担成本。
一条十多二十米的游艇船身能需要多少玻璃钢原材料，需要多少工时。
就不愿自己先做，非得让卫东注资进来才动。
都什么时候了，还想当大爷。
当初西山厂二话没说就自己搞廉价照相机开发，虽然那玩意儿成本小很多，但整个产品革新换代都是自己做。
发电机、推进器这些涉及到跟游艇配套，那更得大力气琢磨改进，凭什么让卫东来承担这个责任。
他现在带了一堆三线厂，心里太清楚国营单位的心态了。
这种不自救的改制，如果救活了就是侵吞国有资产，没救活则是国有资产流失。
那才是黄泥巴掉裤裆，屎不屎的都是小事了，不是死也是死，那才要命。
所以一概推脱，我们这些用于三峡旅游的引进游船，都摆在岸上，自己考察学习仿制，出了替代产品再来谈。
其他概不接待。
