真的，可能给任何国内其他城市的人说这事儿冲击力都不会这么大。
隔江相望、隔海相望的两片城区，有条水底隧道会带来什么改变。
hk大佬们太清楚了！
秒懂！
亨氏集团大楼不就在尖沙咀，距离那隧道入口一公里外呢。
他们太明白七十年代修成这个隧道之前，只能用轮渡往返的城区会立刻脱胎换骨的变成什么样。
瞬间兴奋：“然后呢！对面会怎么做？”
让卫东其实都是估摸：“hk会怎么做，这里我认为就会怎么做，但不管怎么说，我们能看到的这片面对面区域，一定是最火的，我已经千辛万苦的拿到了一块地，我会独立修起来，估计是我以后在内地的企业总部大楼，现在其他外资还处在观望状态，沪海市民还认为隔了条江就绝对不值钱的愚蠢思路，你们要来，我可以协助拿地做合资，以后赚了钱象征性的表示下就行。”
之前从江州到沪海的地产项目都这么操作。
因为港资进来必须要由内地人控股。
相比牛皮哄哄的能人们，港商肯定知道那个控股就是真控股，肉包子打狗的那种。
就算他们舍得经营这种人脉关系，几亿一栋的五星级酒店拿一半多给别人，这成本也太高了。
所以这可能才是变相压得他们不敢随便投资内地的原因。
瞎子都能看出来这种经济开放后的爆发局面。
只是八六年肯定都还在有可能拉扯反复的试水阶段，敢不敢这时候跳出来当试纸条。
还是需要很大勇气的。
让卫东恰恰降低了这个成本。
上亿的可能回头你拿个千儿八百万的就能独有。
当然谁都不知道他打的主意是，你现在投一个亿，估计三十年后就值三十亿甚至上百亿，你不拿一两个亿好意思吗？
他要的是这个溢价分成。
所以现在敞开了帮港商当地接、胖翻译、买办也不是不行。
关键是这时候进入的港商投资是真金白银的久旱甘露。
