四人在沙发上坐下，外商部的同志拿出一份文件递给高振东：“高委员，您先看看这个。”
看封面，这是一份来自国外的交流文件。
高振东接过来迅速扫了一遍，诶，有意思……
高卢人想要和我们合作生产豪华车？而且是在我们这边生产，以然后各自以各自的名义，在各自擅长的市场里销售。
高卢人的身段还是很柔软的嘛，这种事情高振东倒是见过，他上辈子的时候，被戏称“宝驴”的某国内车企的suv，就被旗通用挂上十字架标，往南美等地销售。
只是这年头就已经有人打上了这个主意，倒是挺超前的，关键是这个建议中，合作双方的身份都挺有意思。
还别说，这个建议，也只有这两家才能有合作的可能，一是各自在各自阵营里的身份够高、体量够大，同时独立自主的程度也够深，而且相互也对等，技术和市场等条件也各有优势，甚至到了一定的互补程度。
见高振东合上了材料，外商部的同志笑道：“高委员，您对这件事情怎么看？”
不论是汽车和外商，都知道高振东在他们各自的领域内很有想法，颇有建树，特别是外商部，虽然高振东很少正式的参加他们的工作，但是外商部领导非常清楚，高振东很有些超前却又行之有效的想法。
高振东想了想，先重重的点了下头：“如果条件合适，是件好事！”
说完，高振东掰着手指头，一桩桩一件件的分析。
抛开所有的利益问题不说，只要我们参与的豪华车能在西方阵营立住脚，那对于我们的汽车工业就是一个很好的宣传。白熊自己的汽车工业，都是靠仿制西边的起家，什么是好货，整个世界不管哪个阵营，心里有数。
能在对方阵营国家里立住脚的，无疑就是好货。
而且豪华车技术含量高，壁垒厚，能形成很好的护城河，这件事情如果成功，对于我们汽车工业的整体形象有一个很大的提高，对于其他非豪华车型的“走出去”，能起到很好的拉动作用。
这就类似三叉星旗下的smart，要说这货有多高的技术含量，有多好的性能功能，完全不存在，就是因为背靠三叉星，所以能卖出极高的溢价率来。
