所以暂时摆脱财务危机的麦道形势一点也不好，MD11和DC10这个IP已经被彻底放弃，但投入全新机型开发又显得力不足。
去年唐文拯救了麦道，现在又要来拯救麦道了……才怪，本来唐文很早就打算给自己弄一架MD11当专机，但现实是一再推迟——常布斯也委婉地劝说他别这样做，当然理由是这幺大飞机为私人服务太铺张浪费。
不过现在甩开麦道还不是时候，但客机项目关系重大不能随便给……专机！
唐文心里渐渐生出个想法，以及一个大胆的计划：
「MG-200不是个小项目，但我个人需要一种新飞机，可以直接投资麦道，而且周期应该很快。」
「您说？」
虽然有些疑惑，但李维斯还是认真倾听。
唐文：「我需要一款公务机，超音速的，最好基于F15开发、还可以着陆在航母上。」
看着李维斯诡异又茫然的目光，他不慌不忙地继续解释：
「我已经确定要造一艘百万吨的邮轮，而你知道吗，邮轮不是油轮，相同吨位比油轮要大得多。
所以不管何种设计百万吨邮轮的长度都不会短于550米，宽度超过100米，这幺一个巨无霸仅有少数几个巨型港口能够停靠，平时只能依赖于小船和飞机接送。
