第 拆门破窗
罗宾很快说清了来龙去脉，原来是埃里克在吃了唐文画的大饼后也膨胀起来，端著姿態跑去罗·罗演了出扮猪吃老虎。
萨博在罗·罗看来不过是瑞碘拼死拼活扶持的一簇小火苗，一般情况下要买什么技术、尖端装备带英不会拒绝，但也不会指望对方能做什么大生意。
结果不出所料，接待埃里克的只是个分区经理，在確认前者要立即订购 。
这样就不奇怪了，盖金虽然比不得沙漠那些土豪，可好就好在有钱从来不囤著应尽，五六十亿美元对他们还真不是大问题。
如此重量级的交易当然不是一时半会能做决定的，以极高的效率被递送到寧街。
但震惊过后空军大臣特伦马上提出疑问：
“遄达 ？c 。
而要是给md. %推力大40%，根本换不了，买 ！“
“所以这份协议没有那么简单。”
罗宾不慌不忙的解释：
“盖金购买发动机协议有个附加条件：
转让遄达 。”
“盖金想举垄断整个东大航空业。”
特伦言简意賅地下定结论，布莱尔和其他人立即追问原因。
“原因很简单，遄达系列的装机目標是波音 、飞得更远、烧油更少，是下一代市场的主力客机。
盖金当前的確没有自研客机的能力，但假如他们有长期规划，获得遄达系列后就足以在未来彻底占领东大市场，研发出自己的波音777.
，並且遄达系列至少能再发展 ，这笔交易从远期看是不亏损的。“
布莱尔：“但这仍然不可思议，在尚未掌握客机研发能力的时候就斥巨资先买发动机囤著，这起码是赌上了未来十年，一家公司有这样的魄力很难让人相信。“
其余人纷纷点头，算帐大家都会，可真的设身处地去用现在的几十亿美元去赌一个至少十年后才能见效的未来，恐怕没人敢下定决心，也很难执行下去。
“所以，这更加说明gaijin有浓重的官背景，才能解释得通。”
特伦解释道，然后忍不住感慨：
“ ·罗民用航空的百年积累买下来，相当精明的算计。”
班德：“那这么说我们岂不是亏了？”
“不不不，罗·罗在遄达系列的投资高达9亿英镑(约 ），这笔交易直接就能让他们收回全部研发成本，並且飞速將其完善。
你想想， ·罗一边生產就能一边发现更多问题，完成这笔订单后遄达系列量產的难关也就攻克了。
况且这带来的gg效应也很巨大，能让遄达在市场站稳脚跟。”
“所以我们到底该不该出售？”
