通讯適配改造费用，总费用来到了 。
波音出售后不限制直升机用途，只要求不得向第三国转卖一一卖给陆军当然不算。
三方默契的达成一致，隨后盖金向波音支付了3亿美元定金，待第一批 。
至於a/f ，老张主动透露了麦道提的条件：
“裸机单价 ，但额外费用包括备件、发动机、人员培训、武器系统重新整合、其他基础设施改造要占订单额40%，也就是最低消费 。
另外如果要採购米国飞弹，总价绝对突破 。”
唐文：“海军能接受吗？”
“价格尚且不论，但我们很担心是否能达成交易—另外f ，这无法从根本上解决问题。”
老张有些无奈，理智告诉他不应该买，但海军的迫切需求又摆在那里无法忽视，尤其是海军苦了这么多年，骤然暴富即將拿到三艘航母后很多人都迫切的希望立即成军，支持购买的声音很大。
唐文总算知道了自己来的目的，老张是想让自己帮忙压下这些声音。
办法也很简单，唐文直接章口就莱：
“ ，备件和发动机另算，只是缺少人员指导。”
此话一出原本力主购买a/f ，就算是f ！
但还是有人不服气的质问：
“可如果从走私渠道弄来这些飞机，我们要面临的压力可不是金钱能估算的！远比看得见的数字严重得多！”
这话立刻得到了很多人的拥簇，军售贸易的核心永远不是装备！
唐文也不否认，实际上国內一直很眼馋南洋的渠道，只不过一直担心国际压力不敢去买。
再说南洋的f ！
战斗机又不是黄金美元可以洗白，除非是仿製来的。
但唐文很清楚盖金没有这个能力，航空机械厂和第一飞机製造厂能搞定gz ，生啃md. ，但远远不是麦道那样的国防承包商，很难参与正经的战斗机竞標，参谋室的眾人很快又陷入了之前的爭论，但就在这时唐文忽然问道：
“各大飞机所是不是要改组公司了？”
正头疼著的老张下意识点头：
“前两年就在筹备，今后设计所和製造厂都要改组，不过有些是所厂分离，也有人说合併更好—你问这个做什么。”
唐文：“也许盖金可以与某家飞机公司合作介於odm和oem之间，盖金不参与整机生產，由合作的航空公司委託製造和参与部分研发。
