因为石油部的要求国外机构暂时无法常驻南沙，但可以短期受邀请前去，所以产量无需作假。
“实际上，日产 。”
唐文其实报的还是偏小的保守数字，从0到1永远是最难最费劲的，今年南沙的填岛计划完成后明年只会更快，日产 。
现在只是不想太夸张反而被认为是吹牛，却已经让李维斯欣喜若狂，忘掉md. ：
“唐，盖金石油什么时候上市，我知道有一家很强力的基金公司，光靠上市炒作就能给你赚到一亿桶石油！”
“……”
唐文不得不主动将话题纠正回来：
“我的意思是盖金十分愿意且有实力继续在航空业进行投资，不过麦道 . 。
市场更需要的是廉价、适宜大规模量产和推广的飞机，快速拓宽航空市场以及培育空中经济，比如 。”
“麦道90？”
“不，不，麦道 、宽体、常规、简单、皮实可靠的廉航机型，它的国内预期销量将会在 。
这种新的廉航飞机以第一飞机制造厂名义研制，然后盖金注资寻求麦道技术支持完成，之后如果有除国内以外海外订单，均按比例向麦道给予授权费。”
唐文搬出来了常布斯计划的新客机计划并随口画了一千架的大饼，实质上是将麦道变成了odm角色，借着新客机想继续套技术。
虽然依旧需要麦道技术支持，但主导权依然在国内，万一麦道撤资后还能继续找接盘侠（波音、空客？），实在不行自力更生（开挂）。
