第 新客机展望
南沙区，第一飞机制造厂
第一架全ckd组装的md. 。
按照和麦道的协议，前面几架国行版的md. ，而是特供版本的md. 。
md. 。
原因是7月底一架降落在新泽西的md ，幸好机组人员爬得快从舷窗逃了出来才幸免于难。
虽然麦道光速宣布是由于错误操纵以及地勤维护问题，但常布斯不吃这一套，md 。
麦道也很清楚这一点，这时候如果盖金找到理由突然断掉合作，无疑又是一轮新危机。
常布斯施压拿到了真实的调查报告然后新找出了 。
经过这一次修改后，最终的md. ，剩下的一些对地勤加强培训就差不多了。
只是对一架客机的修改不是小工程，麦道再把工厂、专用夹治具全部搬到羊城后，又干脆把半个设计团队扔了过来，靠临时修改和技工手做修改后的零配件。
说是本土ckd，实际上第一架md. %。
“新的md. %的部件需要重新制造，其中3.5%都得靠米国或者我们自己老师傅搓，成本至少又上浮了 。”
常布斯带着唐文站在等待拼接的客舱主体前，整个人又是憔悴了许多。
这还是本土团队打下手的情况，实际上现在的米国人更卷，麦道铁了心要在 ，外派过来的设计团队和技工一眼望去不是光头就是地中海。
唐文大概扫了一眼，全都是一水的白皮肤，脸上看不到任何吸草的痕迹，在现场干活也是干脆利索认真负责，跟未来电商广告里的形象几乎一样。
