这个年头的汽车兵能开上几年退伍，真的不一般，开车起码要会，经过部队锻炼多年下来，能运货，能修车，差路能开，夜车能干。
在部队可没有什么选择，给你任务你就出，没有二话。
这些到了地方全都是优点，谁不喜欢。
所谓刘旺看起来岁数不大，实际跟着学车已经有两年半了。
之前刘旺岁数小只是在旁边看着递递工具帮忙擦擦车，现在已经正式教上了。
没多久前刘海洋还带着一起外出运物资，他坐副驾驶跟车。
司机学徒基本是这样，从学开车学修理，到其他司机带着跟车，中途可能会换开，副驾驶有人压坐陪同，就跟后世新手司机上高速，副驾驶有人才行。
有过上路的经验，后续慢慢就会给任务外出。
从中途接手开一会车，到对半开，再到全开副驾驶留有人看守，这么开上一段时间，到最后顶白班独自送货，每一步都是有程序进行。
至于夜车送物资，就轮不到刘旺去开，技术不到位，经验不充沛，总结一句话，没那能耐。
白天运物资运一年两年，总队这边可能才会给安排夜车送物资。
就这样到时候还需要运输队跟车陪同几次夜车，中间不出现问题后续才会进行独立外出。
