而雨果对此自然也是颇为不满，前几年《巴黎圣母院》销量惨澹的时候，他甚至还在给大仲马写的信中抱怨说：「巴黎的读者宁可花钱买些下流的小册子，也不愿花十二法郎买一整座教堂的故事。」
不得不说，在高手云集的帝国出版作者群中，率先通过写作实现财富自由的，居然是查尔斯·达尔文那个秃子，这实在是有些惹人嫉妒。
甚至于，由于《贝格尔号航行日记》的热销，还带火了一系列游记类书籍。
尤其是那些描述引人入胜之地，并且作者还能巧妙运用素材的作品，往往备受追捧。
模仿达尔文的《多瑙河航行记》售出了一千四百册，霍尔曼四卷本的《环球航行记》虽然篇幅很长，定价较高，但也售出了七百册。
而罗斯船长与贝克船长关于北极海域的探险著作，尽管二者皆属高价出版物，但是销量同样让人惊掉下巴，前者卖出了两千册，后者也有一千册。
除此之外，还有本特利书局推出的《拉马丁圣地朝圣记》、斯图尔特所着的《旅美三年记》、麦克法兰的《东方行纪》、巴罗的《爱尔兰环游记》以及去年出版的里德与马西森合著的两卷本《美洲游记》，全都卖出了一千册以上的成绩。甚至于《美国浸信会教堂探访录》这种书，首版都在三个月内售罄。
如果不是亚瑟爵士在欧洲大陆干的那些事情实在有些难以启齿，很多事情的细节都不方便在公开场合提及，他都打算出一本《欧洲大陆游记：看我如何掩护朱安党人逃出巴黎》、《哥廷根访学游记：我与我的朋友加里波第》、《德鲁伊斯克惊魂记：英国的四品外交官伪装成俄国的六品公务员到底算不算降级》，又或者《从彼得堡神游太虚：我与戴维·厄克特谁才是高加索的良心》。
不消多说，单是看这些标题，就知道随便拿出一本都是两千册以上的销量。
如果再配合上精装本的高定价，这不随随便便就是一两万英镑的进项？
唉！
说一千道一万，捡了芝麻丢了西瓜。
如果早知道这几年游记类作品销售火爆，当初就算为青年义大利的革命事业抛头颅洒热血，就算在高加索事件上展现出英国外交官应有的战略定力，那又能怎幺样呢？
（今天还有一章补更，稍晚）
(本章完)
