同时，此时的西域虽脱离中原王朝管控，但仍留存着汉唐时期的交通遗迹与商贸传统。掌控西域，可依托既有基础快速推进铁路建设，降低工程成本与难度。
更关键的是，西域的绿洲城邦能为铁路沿线提供水源、物资补给，保障交通线的稳定运行，成为东西方黄金动脉的后勤保障基地。
还有就是，对于意图在国际上掌握绝对话语权的赵俣而言，西域是彰显大宋实力的重要舞台。
要知道，因为「弱宋」的缘故，宋朝在与辽、金的对峙中始终处于弱势，国际影响力局限于东亚一隅，甚至都没有全盛时期的辽国强大（国际上一直将中国人叫做「契丹」就是佐证之一）。
当然，这也是因为，历史上耶律大石统一了西域，又占领了中亚的部分地区，成了东方人的代表。
所以，收复西域，意味着大宋将打破地缘困局，向西延伸势力范围。
通过西域，中原王朝可将先进的农耕技术、手工业制品、管理体系传播至中亚、欧洲，以经济与文化影响力构建全新的国际秩序。
当铁路贯通东西，中原的商品、文化、制度将通过这条动脉源源不断地输出，而中亚、欧洲的资源、技术也将反向流入，形成双向互动的良性循环。在此过程中，中原王朝凭藉对核心交通线的掌控，自然会成为国际规则的制定者与话语权的主导者。
最关键的是，赵俣想要效仿大蒙古帝国，有将中亚、欧洲、非洲也都分封给自己的儿子的想法。
而西域正是实现这一构想的起点与屏障。若不能牢牢掌控西域，向西扩张的军事力量将陷入无后方作战的险境，分封的领地也会成为孤立的飞地。
总之，西域不仅是大宋进军中亚、欧洲的跳板，更是保卫大宋核心区的战略缓冲带。
从历史经验来看，大蒙古帝国正是以西域为依托，逐步向中亚、欧洲推进。
对于赵俣而言，收复西域后，可在此组建精锐骑兵，利用西域的良马提升军队战斗力，同时以西域为基地，逐步蚕食中亚，进而辐射欧洲、非洲。
此外，西域的人口、资源能为大宋扩张提供兵员与物资支持，保障分封体系的稳定运行。
而若失去西域，赵俣的分封计划便如同空中楼阁，难以落地。
综上，在赵俣的战略规划中，西域是不可或缺的核心。无论是构建东西方黄金动脉、争夺国际话语权，还是实现分封大业，都必须以夺取西域为前提。
也正是因为如此，童贯的提议正中赵俣的下怀。
看完童贯的《平西域策》，赵俣说：「爱卿此策，深合朕心。西域乃丝路咽喉、通往大食之地所必经之路，朕岂有不图之理？然今金贼未绝，高丽亦未俯首，塔塔尔等草原诸部亦在策应金国，朝廷已然多线作战，若此时兴兵西域，恐将陷入苦战，重蹈汉唐穷兵之覆辙。」
童贯也知道，大宋现在多线作战，压力不小，现在确实不是收复西域的良机。
关键，童贯也不是想现在就收复西域，他想的是，开启收复西域的作战计划。
