那就是加州高铁项目。
耗费了纳税人数百亿美元，却在荒凉的中央谷地只勉强修完一小段、最终沦为史密斯专员象征的项目。
“看看加州那条烂尾的铁轨，再看看月球上的钢铁之龙。
我们连在沙漠里修一条平整的铁轨都做不到，还谈什么在月球上发射飞船？”
这是阿美莉卡网友心中的共同疑问，是所有阿美莉卡的有识之士在面对自身衰落时的集体哀叹。
历史是一种轮回。
当前黑海造船厂厂长尤里·马卡洛夫被问及要如何才能将苏俄解体时建造到一半的瓦良格号建造完成时，马卡洛夫答道：
“我需要苏俄、莫斯科、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、 、 。”
马卡洛夫的话，是举国体制的史诗级写照，是一个时代工业能力的最高赞歌。
阿美莉卡网友将这句话，直接投射到了华国的月球轨道上：
“华国建成了月面钢铁之龙，因为他们拥有那个伟大的国家。
他们有能力整合顶尖的超导材料技术、能源核反应堆技术、月壤3d打印技术以及数十万名工程师的意志，实现一种国家级的意志投射。
而我们呢？我们拥有华尔街的资本、顶尖的创意和马斯克的天才，但他们被无尽的政治内耗、利益集团的扯皮、以及对成本的过度追求所束缚。
我们早就失去了那种不计代价，只为目标的集体动员能力，这种能力也永远不会回来。”
这次的太空救援是一次前所未有的肌肉秀。
事情发生后的当天，在哈佛的一个公开论坛上，米尔斯·海默被台下学生问起此事的时候，他说道：
“在国际政治的冷酷丛林中，只有权力才是最终的货币。
美元是权力的背书，我们正在失去权力。
这次看似是救援，实际上是战略威慑。
我们必须剥开民用技术的外衣，看到其核心的军事潜力。
gps以越战为起点，所带来的影响，也就是体系化、信息化的战争模式在海湾战争中彻底成熟。
同样的，华国这次展现出来的核心能力在于跨百万公里、高精度、极速响应的轨道机动能力。
他们能够精准计算并拦截一个在深空漂流的目标，并在极短的时间窗口内完成变轨。
这在民用上，是救命的技术；但在军事上，它就是一种终极的太空武器。
如果华国能精准拦截一个高速漂流的逃生舱，那么他们就能同样精准地拦截或打击任何在地球轨道、甚至地月空间运行的卫星或军事资产。
这次救援，证明了华国拥有在广阔的月球引力场内进行快速反应和权力投射的能力。
这意味着他们有能力在月球上建立一个禁飞区。
他们可以在不发射化学火箭、不制造可见火焰的情况下，对任何进入月球轨道的他国资产构成巨大威胁。
实际上我们已经失去了月球。
