月球车，印有我司的logo，对于志在高端，动辄二三十万一辆的国产新能源车来说，有什么比这更能直接体现品牌高端大气上档次的方式吗？
显然没有。
全球独一份。
蔚来的李总是其平时在公众场合最习以为常的西装革履打扮，他凝视着ppt上的月球车轻敲手指，心想：“蔚来的品牌代表未来，月球车上贴上我们的logo，绝对能点燃年轻人的热情。”
在他看来，这不仅是一次赞助，更是一个让蔚来走向宇宙的机会。
“马总，我有一个问题。”蔚来李举手道。
pony客气道：“请讲。”
“马总，您刚才提到了纯电和增程，我们蔚来最大的特点是换电，在贵司的月球车上有没有什么办法能体现一下。
这次不能的话，我有一个小小的请求，那就是能不能给我们蔚来打点折，比如我们报价十亿，给我们打个九五折。”
pony笑道：“换电可能有点困难，但如果你愿意掏钱，我们在月球上建一个换电站也不是不可能，毕竟我们是商业航天机构，只要有价钱，没什么是不可以谈的。”
蔚来李立马道：“马总，在月球建个换电站要多少钱？我们还真有这个打算。”
pony说：“我回去让技术同事估个价到时候微信发你。”
小鹏的何总，他就叫小鹏，所以车的品牌才会叫小鹏。
毫无疑问，现在各家厂商中小鹏的日子应该算是最难过的，但不代表他就想错过这次机会，小鹏在来之前做了最充分的准备。
他举手问道：“马总，因为阿波罗 ，而那辆月球车是由波音和通用汽车公司联合研发的。
他们了 。
而月球车最早可以追溯到 。”
·布莱恩在测试月球吉普车的概念车，这辆车 。
小鹏接着说道：“我想问的是，未来有没有可能，由我们来按照阿波罗科技的要求打造月球车，然后由阿波罗科技负责把它送上去，这样的话更能体现我们汽车厂商的技术实力，广告效应可能会比简单的印个logo更强。”
pony点头道：“当然可以，印logo只是这次的合作方式，这次的入选方，我们后续会和其进一步探讨我们未来的合作方式。
像如果小鹏入选，那么小鹏希望自己来设计生产月球车，完全可以。
如果蔚来入选，李总想在月球上打造换电站，也同样没问题。
具体的价格，我们可以慢慢商量。
这次只谈这辆月球车的赞助费用。”
会议室陷入了安静，来的老板们内心都很清楚，这次竞争会非常激烈。
pony直接道：“各位，请依次简单阐述一下你们各位品牌和航天目标的契合，以及额外的支持计划。”
