第44章 海运标准制定者(求月票!)

对方怎么可能不清楚当海运成本低于陆运的意义呢。

直白点说,现在香江到处都是的塑料厂、服装厂,要是海运成本低于陆运,那香江的产能扩大一倍都不愁没有市场。

“许老先生,您慢慢看,我们时间还很长,我们慢慢聊。”林燃说。

许爱周坐在沙发上细细翻阅起林燃精心准备的报告。

集装箱并不是什么新概念。

在 。

这是最早的集装箱应用了。

就在四年前,从纽瓦克到休斯顿的理想x号油轮,运输了 . /吨骤降至0. /吨。

但这还不够,因为阿美莉卡国内的卡车运输成本是0. /吨。

一直要等到 、 、船舶结构突破、集装箱数据结构化和冷藏箱革命后,整体成本才能够降低到卡车运输成本以下。

以林燃从imo技术档案ts /23、克虏伯公司 、马士基数据库 。

海运成本能够打到陆运成本的三分之一。

许爱周越看越激动,越看越激动,他把报告合上,深吸了一口气:“林教授,我也不怕你笑话,年纪大了,经受不起刺激。”

林燃表示理解:“我完全理解,按照我的方案对香江码头进行改造,海运成本能够和陆运成本持平,如果再对目的地的港口进行改造,成本能降低到陆运成本的三分之一。

您先接着看,看完我们再聊。”

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