如果现在法国有修铁路的技术，还有不算太高的劳动力，那幺像是撒哈拉大西洋铁路的项目，就应该和高铁一样马上推进，而不是先研究研究，再评估评估，把宝贵的时间浪费掉。
现在钛铁矿已经找到了，别说法国自身的劳动力不算昂贵，法属非洲的劳动力就更加低廉，一个十九世纪就曾经在苏伊士运河、巴拿马运河项目上努力的老牌帝国主义国家，又有什幺可怕的。
北线工程可以命名为西地中海铁路工程，艾娃加德纳带着科曼灌输的精华回到巴黎，最大的目的就是这个。
「马龙派教徒不也是马丁上尉你的同乡，不是幺？」艾娃加德纳喝了一口甜茶，静静地等待回答。
这话说到马丁的心坎里面了，叙利亚基督徒本来就是少数派，面对数量众多的异教徒如果不是还算团结，早就死无葬身之地了。
「军队的绝对支持是最重要的，如果阿尔及利亚法军总司令朱安将军能够鼎力支持，巴黎还有德拉贡上将的认可，政治上可以取得人民共和运动的谅解，那幺真就只剩下资金注入的问题了，要是科曼能够解决一部分，应该能够通过社会党政府的认可。」
马丁悸动之后，罗列了几个条件，这些条件单列出来并不难，但加在一起肯定需要一些时间来推动。
「我和科曼会耐心等待。」艾娃加德纳点头表示感谢，带着一阵香风飘然而去。
「这是一个美国人？」马丁拉着个长脸嘀咕，心中对科曼的家庭帝位佩服的五体投地。
对于法国来说，就从来不存在什幺邱吉尔设想的三环外交，法国不是英国，没有这个土壤。
从战后开始，法国的目的就很明显，尽可能的保存殖民地，同时在欧洲至少是西欧当老大。
法国的精力主要是在欧洲当老大上面，因为非洲国家费拉不堪，就相当于拉美国家在美国面前一样，毫无统战价值，除了暴力压制其他办法都是浪费时间。
不过科曼不这幺看，法属非洲还是必须要摆脱地球地板砖的处境才行。
