第 和鸟打电话
唐小葵出发夏令营的事情，翟达自然是知道的。
不过讲实话，小孩子出去玩罢了，对成年人来说算不得太大的事情。
况且仅仅是在散装北转一转...又不是去美国，要这点事都紧张得不行，以后长大了谈恋爱他岂不是要急的跳楼。
有她黑叔叔...啊呸！有小黑在，问题不大。
而今日，他有一个重要工作。
一辆辆卡车驶来，停在了汽车生產基地中。
齐林从上面跳了下来，挥了挥手：“会长！我来了！”
翟达站在总装车间外，对他招了招手。
卡车依次驶入卸货区，厂区叉车也早已经等候多时。
车厢打开，里面是一黑色的“大板子”，好似空空如也的叉盘底座，但散发著黑色的金属光泽。
这是將在汽车工厂验证的一项新技术：无人物料车。
来自於“机核无人”的最新研发的成果，看上去就像一个平平无奇的大號平板车，大概四平米左右， 。
但实际上其內集成了电驱动力，靠万向轮移动，可以运送 。
简单来说，在工厂固定安装一些定位设置，辅助视觉捕捉的地面动线，其可以沿著指定路线运行，进行產线外物料调动。
对於面积极大的汽车工厂，还是非常有用的。
不用的时候垒起来放，不占位置，用的时候和叉车规格匹配，还有不同速度档位调整现阶段，无法脱离人员看顾，但这项技术的目的也不是减少岗位，而是让人工作的更轻鬆。
最特別的是，无人物料车搭载了“机核协议”，这项由周墨提出，机核无人团队合力开发的技术，让物料车具有了智能化协作能力。
翻译成人话：防止车与车之间撞上，甚至可以自动跟隨变成平板小火车。
还是无需搭建轨道的那种厂內小火车。
项目是翟达批准的，虽然对於新工厂来说再叠加新技术有些不够稳妥，但既然鼓励机核无人朝生產力方向发展，就要给人家提供展示的机会。
自己的工厂都不用，指望拿別人工厂做实验么？
包括机核半导体那边研发的许多工业辅助设备，鸿图os开发的工业管理软体，这次都上马了。
巨大规模下，技术实力正在一点点释放。
