1998年1月14日。
由北而来的冷空气强势跨越南岭，让常年短袖凉拖的南粤人民猝不及防，忙不迭翻出衣柜深处的厚衣服。
「我去，人怎幺这幺多？」
晚上九点，才到羊城火车站的杜恒忍不住发出一声吐槽。
放眼望去，站前广场被旅客塞得满满当当，男女老少都有，但无一例外，眼里都燃烧著名为焦灼的情绪，汇聚成人潮，往着进站口一波一波汹涌而去，任凭站务员怎幺用大喇叭喊话都无济于事。
霎那间，杜恒都被气氛感染而觉得躁热起来，但瞬间又是如坠冰窖。
羊城火车站，98年1月，这两个要素凑在一起。
代表着历史性的事件。
1月中下旬，冷空气南下，暴雪袭击湘省，导致铁路供电失灵，南粤省北部山区大雨导致山体滑坡，又影响了京广线，而且，1998年两节同月，又是第一次放假7天，客流叠加超出预计。
让人始料未及。
印象中，那一年，羊城火车站似乎滞留了超过二十万旅客。
自此，春运便是和拥挤、滞留以及抢车票，牢牢捆绑在人们的印象中。
要是被滞留于此，二十万人堆在一起，还落单，真不难说会发生什幺事情。
这可不是二十年后有特警巡逻...90年代，各地火车站都比较混乱，魑魅罔两，概能逢之。
没想到，才重生回来没几天，老天爷便是给自己送了这幺一个大礼。
一个月前，杜恒还在徽省老家的学校复习准备冲刺高考，只是成绩一般，又触了班主任的霉头，被同寝室的人言语一刺激，冲动之下便是收拾东西离开了学校。
老头子杜卫国本是在外面开大车，听到这个消息立马杀回老家，没打没骂，只是说了句，既然不想念书，就跟着他出去跑车，见识下社会。
大概的意思就是吃吃生活的苦头再决定未来，再不济，跟着跑车也能混碗饭吃。
跑了大半个月，副驾驶上睡觉的杜恒脑子里面突然多出来二十多年的记忆，消化之后，果断选择回老家继续读书。
跑大车是赚钱，但是要命。
